石油化工管道的保温主要为了减少热损失、防介质凝固/结焦、保安全，具体结合管道温度、介质特性（比如原油、液化气）和安装环境（室内 / 室外 / 埋地）来选。
最基础也最常用的是绝热材料包裹保温，就是用保温材料直接裹在管道外，再加保护层防腐蚀、防碰撞。比如高温管道（像裂解炉出口管，温度能到 400℃以上）常用硅酸铝管壳、岩棉管，这类材料耐高温、防火，还能扛住石化车间的高温环境；中低温管道（比如液化气输送管，温度 0-100℃）更适合聚氨酯泡沫或复合硅酸盐，导热系数低，保温效果好，而且轻便。裹的时候会把材料切成管壳套在管道上，接缝处用耐高温胶密封，外面再包一层镀锌铁皮或铝皮当保护层，毕竟石化车间里有油污、蒸汽，保护层能防止保温材料受潮、被腐蚀，还能避免工人碰撞损坏。
然后是伴热+保温组合，这种针对容易凝固的介质（比如原油、重油，低温下会冻住或结焦），光靠保温不够，得主动给管道加热。常用的有蒸汽伴热和电伴热：蒸汽伴热是在主管道旁边装一根细的伴热管，通蒸汽加热，再一起包上保温层，适合有蒸汽源的大型装置，热量稳定；电伴热是把带电阻的伴热电缆贴在管道上，通电发热，比如偏远的输油管道或小口径管道，安装方便还能调温度，不怕蒸汽伴热的 “跑冒滴漏”。不管哪种伴热，外面都得配保温层，不然热量会散掉，白浪费能源。
还有异形件与阀门的专项保温，石化管道上有很多弯头、三通、阀门，这些地方形状不规则，容易散热，普通管壳包不住。比如阀门会用预制的 “阀门保温套”，像个定制的棉套，能直接套上去，还能拆开，方便后续检修，毕竟石化里的阀门要经常开关、维护，总不能拆了保温层就不装回去；弯头、三通则会用现场浇筑的保温材料，比如不定型的硅酸铝浇注料，搅拌好后糊在管件上，成型后再包保护层，这样能把缝隙都填满，避免散热死角。
埋地的石化管道（比如厂区外的输油管）保温更特殊，得用防腐 + 保温一体化结构，因为埋在地下会接触土壤、地下水，容易腐蚀。一般是先在管道外做一层防腐层（比如 3PE 防腐膜，聚乙烯 + 胶粘剂 + 环氧粉末），再裹一层硬质聚氨酯泡沫当保温层，最外面再套一层高密度聚乙烯管当保护壳，防止土壤里的石头、微生物破坏保温层。有些还会在管道周围铺警示带，提醒后续施工别挖断，毕竟埋地管道修起来太麻烦。
另外，高温高压管道（比如加氢反应器的出口管，温度高、压力大）可能会用多层复合保温，内层用耐高温的陶瓷纤维布，中间层用岩棉，外层用玻璃棉，这样既能扛住高温，又能层层锁温，减少热损失。而且这类管道的保温层外还会刷耐高温防腐漆，进一步防车间里的酸性气体腐蚀。
总的来说，石化管道保温不只是 “裹层棉”，得兼顾保温效果、耐温性、防腐性和检修便利性，不然要么浪费能源，要么介质凝固堵管道，甚至引发安全问题。
